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导读：随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛
，尤其太阳能发电领域在短短 的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。在众多太阳能路灯实际应用中，很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要，尤其在阴雨天更为突出，除使用了质量较差的相关组件外，另一个主要的原因就是一味降低组件成本
，不按需求设计配置，减小电池板和蓄电池的使用标准，所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。正确的太阳能路灯配置计算应包括：电流计算、容量计算、峰值计算三个部分组成!

　　随着传统能源的日益紧缺，太阳能的应用将会越来越广泛，尤其太阳能发电领域在短短 的数年时间内已发展成为成熟的朝阳产业。在众多太阳能路灯实际应用中，很多地方的太阳能路灯不能满足正常照明需要
，尤其在阴雨天更为突出，除使用了质量较差的相关组件外，另一个主要的原因就是一味降低组件成本，不按需求设计配置，减小电池板和蓄电池的使用标准，所以导致在阴雨天路灯无法提供照明。正确的太阳能路灯配置计算应包括：电流计算、容量计算、峰值计算三个部分组成!

　　在太阳能路灯配置计算前首先要确定一下几个信息：每天全功率亮灯时间;保证几个阴雨天数的亮灯;安装地点的峰值 日照时数;灯具的功率;道路状况
，假设每天亮灯12个小时，前四小时全功率，中四小时半功率，后四小时25%功率，则每天全功率亮灯时间=4+4*0.5+4*0.25=6小时
，设定持续5个阴雨天数
，由于阴雨天时电池板也会充电，所以可以按照连续4天不充电保持亮灯
。

　　峰值日照时数≠当地日照时数
，峰值日照时数远小于日照时数
，而且这个峰值日照时数也不能简单的取一年的平均值
，应该测试一年冬至前后的峰值日照时数，那么怎么测呢?首先你拿一块100W单晶电池板，一定要擦干净
，固定在支架上，接入一块馈电电池的系统中(保证不会在一天内充满)。日出之前关灯之后开始测试，电池板充电电压和充电电流，每隔10分钟测试一次(间隔越短越好)，一直到日落之后电池板不再充电
，把从早到晚测试的电压*电流*10min=100W*60*X，这样确定x的值就可以确定冬至这天的峰值日照时数了，济南的理论峰值日照时数是4.44H，同一纬度基本相同

，山东境内使用该数据即可。

　　灯具功率的确定，首先得明确LED的照明效果是高压钠灯的2.5倍以上
，所以一定要摒弃以前那种功率越大越好的理念
，合理的确定LED的功率，以前经常有客户不了解情况，上来就要200W的太阳能LED路灯，这种情况我只能说我和我的小伙伴们都惊呆了
，200W你干脆做一个小型电站得了
。一般城市主干道
，在配光良好的情况下
，10M灯杆90W-120W足矣，次干道8M灯杆60W光源，乡村的道路一般30W-50W就可以
。 使用地点空气污染程度，这个是让你用来确定电池板的效率的，因为表面灰尘和鸟粪等等都会影响电池板的发电效率
。

　　一
：计算电流

　　如：12V蓄电池系统;30W的灯2只，共60瓦
。

　　电流 = 60W÷12V= 5 A

　　二：容量计算

　　如
：路灯每夜照明时间9.5小时，实际满负载照明为 7小时(h);

　　例一

：1 路 LED 灯

　　(如晚上7
：30开启100%功率，夜11：00降至50%功率，凌晨4
：00后再100%功率
，凌晨5
：00关闭)

　　例二：2 路非LED灯 (低压钠灯、无极灯、节能灯、等)

　　(如晚上7：30两路开启，夜11：00关闭1路，凌晨4：00开启2路，凌晨5：00关闭)

　　需要满足连续阴雨天5天的照明需求。(5天另加阴雨天前一夜的照明，计6天)

　　蓄电池 = 5A × 7h ×(5+1)天

　　= 5A × 42h=210 AH

　　另外为了防止蓄电池过充和过放，蓄电池一般充电到90%左右;放电余留5%-20%左右
。所以210AH也只是应用中真正标准的70%-85%左右。另外还要根据负载的不同，测出实际的损耗，实际的工作电流受恒流源、镇流器、线损等影响，可能会在5A的基础上增加15%-25%左右。

　　三：峰值计算

　　路灯每夜累计照明时间需要为 7小时(h);

　　★

：电池板平均每天接受有效光照时间为4.5小时(h);

　　最少放宽对电池板需求20%的预留额。

　　WP÷17.4V = (5A × 7h × 120%)÷ 4.5h

　　WP÷17.4V = 9.33

　　WP = 162(W)

　　★ ：4.5h每天光照时间为长江中下游附近地区日照系数。